Motosiklet ve lastik tekerlekli traktör, Karayolları Trafik Kanunu'nun 91. maddesi kapsamında zorunlu trafik sigortası yaptırılması gereken motorlu araçlardır. Römork ve dorse (yarı römork) ise ayrı poliçe gerektirmez; Genel Şartlar'a göre verdikleri zararlar çeken aracın sigortası kapsamındadır. 50cc altı motorlu bisikletlerde ise mevzuatta ayrıca dikkat edilmesi gereken bir hüküm vardır. Aşağıda araç türüne göre kuralları topladık; fiyat için trafik sigortası fiyatları sayfamızdan teklif alabilirsiniz.

Motosiklet trafik sigortası zorunlu mu?

Evet. Kanunun 3. maddesi motosikleti, tasarım hızı 45 km/saatten ve/veya silindir hacmi 50 cm³'ten fazla olan iki veya üç tekerlekli motorlu taşıt olarak tanımlar. Tescile tabi bu araçların işletenleri, otomobillerde olduğu gibi trafik sigortası yaptırmak zorundadır; poliçesiz motosiklet trafikten men edilir ve işletene idari para cezası uygulanır (trafik sigortası cezası).

Motosiklet trafik sigortası neleri kapsar?

Teminatlar diğer araçlarla aynıdır: kusurunuz oranında karşı tarafın araç hasarı ve değer kaybı, sağlık giderleri, sakatlanma ve ölüm tazminatları. SEDDK'nın açıkladığı 2026 limitlerine göre motosiklet ve yük motosikletinde:

  • Maddi zararlar: araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL,
  • Sağlık giderleri ile sakatlanma ve ölüm: kişi başına 3.600.000 TL, kaza başına 10.800.000 TL.

Kaza başına bedeni limitler otomobile göre düşüktür. Motosikletinize gelen hasar ve sürücünün kendi yaralanması trafik sigortasının kapsamında değildir; bunlar için kasko veya ferdi kaza ürünlerine bakmak gerekir. Tüm araç gruplarının limit tablosu trafik sigortası neleri kapsar sayfasındadır.

Motosiklet trafik sigortası fiyatları neye göre değişir?

Motosiklet ayrı bir araç grubudur ve SEDDK'nın bu grup için belirlediği azami prim içinde fiyatlanır. Otomobilde olduğu gibi basamağınız, il oranı ve şirketin fiyat politikası fiyatı belirler. Basamak işletene bağlı olduğundan ilk kez motosiklet poliçesi yaptıran sürücü başlangıç basamağından başlar. Azami primlerin hesaplanma mantığını trafik sigortası hesaplama sayfasında anlattık; güncel tutarı teklif aşamasında görürsünüz.

50cc motor (motorlu bisiklet) için trafik sigortası

Kanunun 3. maddesi, en yüksek hızı 45 km/saati, içten yanmalı motorda silindir hacmi 50 cm³'ü, elektrikli motorda sürekli nominal gücü 4 kW'ı geçmeyen iki veya üç tekerlekli taşıtları motorlu bisiklet (moped) sayar. Dört tekerlekli olup net ağırlığı 350 kg'ı aşmayan hafif araçlar da bu tanıma girebilir; bu nedenle hızı 45 km/saatle sınırlı küçük dört tekerlekli elektrikli araçlarda ruhsattaki cins bilgisine bakın.

Dikkat edilmesi gereken nokta: Trafik Sigortası Genel Şartları'nın A.6 maddesi teminat dışı haller arasında “motorlu bisikletlerin kullanılmasından ileri gelen zararlar”ı sayar. Bu nedenle 50cc altı aracınız için poliçe düzenlenip düzenlenemeyeceğini ve hangi teminatların geçerli olduğunu, ruhsattaki araç cinsiyle birlikte sigorta şirketinden veya acentenizden mutlaka teyit edin. Aracınız ruhsatta motosiklet olarak kayıtlıysa motosiklet kuralları uygulanır.

Traktör trafik sigortası zorunlu mu?

Evet. Lastik tekerlekli traktör, kanunda tarım aracı olarak tanımlanır ve karayoluna çıkan tescilli traktörler için trafik sigortası zorunludur. SEDDK'nın 2026 limit tablosunda tarım araçları ayrı bir grup olarak yer alır: maddi zararlarda araç başına 400.000 TL, sağlık ve sakatlanma-ölüm teminatlarında kişi başına 3.600.000 TL, kaza başına 18.000.000 TL. Traktör tarlada çalışırken değil, karayolunda işletilirken doğan zararlar trafik sigortasının konusudur.

Dorse ve römork için trafik sigortası gerekir mi?

Genel Şartlar'ın A.3 maddesine göre römork, yarı römork (dorse) ve çekilen bir aracın verdiği zararlar çekicinin sigortası kapsamındadır; bu nedenle insan taşımayan römork için ayrı bir zorunlu poliçe öngörülmez. Bilmeniz gereken üç nokta:

  • İnsan taşıyan römorklar, ancak poliçede ek bir sorumluluk sigortası sağlanmışsa teminata dahil olur.
  • Kendi aracınızın çektiği römorka veya dorseye gelen zarar ve römorkta taşınan yükün zararı teminat dışıdır.
  • Çekici ve kamyon gibi eşya taşıyan araç gruplarında 2026 kaza başı bedeni limitleri 36.000.000 TL'dir.

Römorkun veya taşınan yükün kendi hasarı için kasko ya da nakliyat sigortası gibi ihtiyari ürünler değerlendirilmelidir. Trafik limitlerinin üzerindeki zararlar için İMM nedir yazımıza bakabilirsiniz.

Motosiklet kışın kullanılmıyorsa kısa süreli poliçe olur mu?

Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik'in 13. maddesine göre trafik sigortasının süresi bir yıldır. Kısa süreli sigorta yalnız geçici plakalı araçlar, belirli yabancı plakalı taşıtlar ve yetki belgeli ikinci el araç ticareti yapanların işleten olarak yaptıracağı poliçeler için mümkündür. Yani motosikletinizi yalnız yaz aylarında kullanıyor olsanız da poliçe yıllık düzenlenir. Poliçeyi kış aylarında yenilemeyip baharda yaptırmak ise hem yönetmeliğin 7. maddesindeki gecikme ilavesine hem de park halindeki motosikletin kayıtlarda sigortasız görünmesine yol açar.

Ticari kullanım ve kurye motosikletleri

Trafik sigortası, aracın ruhsatındaki cins ve kullanım şekline göre fiyatlanır. Yük taşıyan üç tekerlekli motosikletler kanunda “triportör” olarak ayrıca tanımlanır ve yük motosikleti grubunda değerlendirilir. Motosikletinizi kurye işinde veya ticari amaçla kullanıyorsanız bunu teklif sırasında belirtin; ruhsata ve kullanım şekline aykırı yük ya da yolcu taşıma, Genel Şartlar'daki rücu halleri arasındadır.

Teklif için hangi bilgiler gerekir?

Ruhsat sahibinin T.C. kimlik numarası (şirketlerde vergi numarası), plaka ve ruhsattaki belge seri numarası yeterlidir. Net Grup Sigorta olarak motosiklet, traktör ve ticari araçlarınız için çalıştığımız şirketlerin tekliflerini karşılaştırıyoruz; bize ulaşın.