Elektrikli araç kaskosu, standart kasko teminatlarına ek olarak batarya hasarı, duvar tipi şarj ünitesi, şarj kablosu ve yerinde şarj gibi elektrikli araçlara özgü riskleri ve hizmetleri içeren kasko paketidir. Genel şartlar elektrikli araçlar için ayrı bir kasko türü tanımlamaz; bu teminatlar şirketlerin paketlerine eklenir ve kapsamları şirketten şirkete değişir. Aracınız için doğru paketi seçmek, kasko teklifi karşılaştırmasının en önemli adımıdır.
Elektrikli araç kaskosu normal kaskodan farklı mı?
Ana teminatlar aynıdır: çarpma, çarpışma, devrilme, yanma, çalınma ve kötü niyetli hareketler elektrikli araçta da kaskonun temelini oluşturur; listeyi kasko neleri kapsar sayfasında bulabilirsiniz. Farkı yaratan iki nokta vardır:
- Batarya: Aracın değerinin önemli bir bölümünü oluşturur, aracın tabanında yer aldığı için alttan gelen darbelere açıktır ve onarımı uzmanlık ister.
- Şarj ekipmanı: Evdeki şarj ünitesi ve araçta taşınan kablo, araçtan ayrı ekipmanlardır; özel bir teminat yoksa kapsam soru işareti olabilir.
Arıza ile hasarı ayırmak da önemlidir. Genel şartlara göre kapsamdaki bir olaydan doğmayan mekanik, elektrik ve elektronik arızalar ancak ek sözleşmeyle teminata alınabilir. Bataryanın kazaya bağlı olmayan kapasite kaybı veya kendiliğinden arızası, poliçenizde bu yönde özel bir teminat yoksa kaskonun değil, üretici garantisinin konusudur.
Batarya teminatı neleri kapsar?
Elektrikli araç paketlerindeki batarya teminatı genellikle kaza, çarpma, yanma veya poliçede bulunan ek teminatlar (sel gibi) sonucu bataryada oluşan hasarın onarımını ya da onarım mümkün değilse değişimini kapsar. Koşullar şirkete göre belirgin biçimde değişir. Örneğin:
- Axa Sigorta’nın ürün sayfasına göre batarya hasarı, aracın ilk tescilinden itibaren belirli bir yaş ve kilometre sınırı içinde muafiyetsiz karşılanır; bu sınırdan sonra her yıl için eskime payı düşülür.
- Allianz Sigorta’nın teminat sayfasına göre üretici garantisi devam ederken batarya hasarında muafiyet uygulanmaz.
Bataryası kiralık olan veya mülkiyeti araçtan ayrı tutulan modellerde bataryanın poliçede nasıl ele alındığını mutlaka sorun; bazı şirketler bu durumu kapsam dışında tutabilir. Eskime payı, muafiyet ve yetkili servis şartı poliçenizin özel şartlarında yazar.
Batarya hasarı aracı pert yapar mı?
Batarya hasarı, aracın ağır hasar sayılmasında özel bir yere sahiptir. SEDDK’nın 1 Temmuz 2025’te yürürlüğe giren 2025/12 sayılı Genelgesine göre KDV dahil onarım masrafı aracın değerinin %60’ını aşarsa araç ağır hasarlı sayılır. Onarım masrafı bu sınırın altında kalsa bile Genelgenin Ek-1 listesindeki parçalardan biri zarar görmüşse eksper aracın ağır hasara uğrayıp uğramadığını tespit edebilir; bu listede “elektrikli araç bataryası ve elektrikli araçlarda ana enerji hattı” da yer alır. Ağır hasar ve tam hasarın ödeme ve kayıt sonuçlarını pert araç rehberimizde, karara itiraz yolunu eksper raporuna itiraz sayfasında anlattık.
Şarj ünitesi ve şarj kablosu
Elektrikli araç paketlerinde sık görülen şarj teminatları şunlardır:
- Duvar tipi şarj ünitesi: Evdeki veya garajdaki ünitenin aracın çarpması, üçüncü kişilerin kötü niyetli hareketi ya da poliçede sayılan başka nedenlerle zarar görmesi. Hangi nedenlerin kapsandığı ve limit şirkete göre değişir; bazı ürünler yalnız kapalı garajdaki üniteyi kapsar.
- Şarj kablosu ve adaptör: Kazayla zarar görmesi veya çalınması. Çalınmada genellikle resmî makam tutanağı istenir.
- Şarj sırasında oluşan zararlar: Bazı paketler şarj istasyonu veya ekipmanından kaynaklanan zararları ya da şarj kablosu nedeniyle yaşanan kazaları ayrıca teminata alır.
Şarj ünitesi binaya sabitlenmişse konut veya site poliçenizin bu ekipmanı kapsayıp kapsamadığını da kontrol edin; iki poliçenin hangi durumda devreye gireceğini şirketinize sorun. Konut poliçesinin kapsamı için konut sigortası sayfamıza bakabilirsiniz.
Yol yardım ve yerinde şarj
Elektrikli araçta “yolda kalma” çoğu zaman arızadan değil, şarjın bitmesinden kaynaklanır. Bu yüzden bazı paketler mobil veya yerinde şarj hizmeti sunar; bu hizmet genellikle belirli illerle ve yıllık kullanım sayısıyla sınırlıdır. Çekici, ikame araç ve yol yardım hizmetlerinin genel koşullarını ikame araç, yol yardım ve mini onarım sayfasında anlattık.
Şirketlerin elektrikli araç kasko ürünleri
Piyasadaki elektrikli araçlara özel ürünlerden bazıları şunlardır (sıralama değildir): Axa Sigorta “Elektrikli Araç Kaskosu”, Allianz Sigorta “Elektrikli Araç Kasko”, Anadolu Sigorta “Elektrikli Araç Sigortası”, Eureko Sigorta “Elektrikli Araç Kasko”, Hepiyi Sigorta “Elektrikli Araç Kaskosu”. Bazı elektrikli araç markaları için marka kasko seçenekleri de bulunur. Teminatlar ve limitler dönem dönem değiştiği için güncel koşulları teklif aşamasında ürün bilgilendirme formundan birlikte kontrol ediyoruz.
Elektrikli araç kasko fiyatı neye göre değişir?
Fiyatı belirleyen etkenler diğer araçlarla aynıdır: aracın kasko değeri, kullanım şekli, il, hasarsızlık geçmişi ve seçilen teminatlar. Elektrikli araçta bunlara bataryanın değeri, yetkili servis ağının yaygınlığı ve parça tedarik süresi eklenir. Zorunlu trafik sigortasında ise resmî bir avantaj vardır: Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik’in Ek-3/B tablosuna göre %100 elektrikli araçlarda azami prime %10 indirim uygulanır. Hesaplamanın diğer adımları trafik sigortası hesaplama sayfasında.
Poliçe almadan önce kontrol listesi
- Batarya teminatı pakette mi, yoksa ek teminat olarak mı ekleniyor?
- Batarya hasarında yaş, kilometre, eskime payı veya muafiyet koşulu var mı?
- Bataryanız kiralık ya da ayrı mülkiyetteyse poliçe bunu nasıl ele alıyor?
- Şarj ünitesi hangi adreste ve hangi nedenlerle teminat altında; limit ne kadar?
- Onarım yetkili serviste mi yapılacak; bölgenizde batarya onarımı yapabilen servis var mı?
- Sel ve su baskını teminatı pakette var mı?
Net Grup Sigorta olarak elektrikli aracınız için şirketlerin batarya ve şarj teminatlarını aynı tabloda karşılaştırıyor, koşulları teklif üzerinde gösteriyoruz. Fiyatı etkileyen diğer indirimler için kasko indirimleri yazımıza da göz atabilirsiniz.